進口減壓閥常見故障原因和預防與維修
德國《LOCKE》洛克--進口減壓閥,驅(qū)動方式可選用自動,連接方式可選用法蘭,結(jié)構(gòu)形式可選用硬密封,密封結(jié)構(gòu)可選用,壓力范圍PN0MPa-100MPa,公稱通徑為DN15MM-500MM,材質(zhì)可選用不銹鋼(304、316、316L)、鑄鋼。由于閥門的使用范圍非常的廣泛,同一種閥門在不同的場合與工況有不同的搭配,如果您是非專業(yè)人士,歡迎您向本公司來電咨詢。
作用式減壓閥
最簡單的減壓閥,直接作用式減壓閥,帶有平膜片或波紋管。因為它是獨立結(jié)構(gòu),因此無需在下游安裝外部傳感線。它是三種減壓閥中體積最小、使用最經(jīng)濟的一種,專為中低流量設計。直接作用式減壓閥的精確度通常為下游設定點的+/-10%。
活塞式減壓閥
該類型的減壓閥集兩種閥―導閥和主閥―于一體。導閥的設計與直接作用式減壓閥類似。來自導閥的排氣壓力作用在活塞上,使活塞打開主閥。如果主閥較大,無法直接打開時,這種設計就會利用入口壓力打開主閥。因此,這種類型的減壓閥,與直接作用式減壓閥相比,在相同的管道尺寸下,容量和精確度(+/-5%)更高。與直接作用式減壓閥相同的是,減壓閥內(nèi)部感知壓力,無須外部安裝傳感線。
薄膜式減壓閥
在這種類型的減壓閥中,雙膜片代替了內(nèi)導式減壓閥中的活塞。這個增大的膜片面積能夠打開更大的主閥,并且在相同的管道尺寸下,其容量比內(nèi)導式活塞減壓閥更大。另外,膜片對壓力變化更為敏感,精確度可達+/-1%。精確性更高是由于下游傳感線的定位(閥的外部),其所在位置氣體或液體動蕩更少。該減壓閥非常靈活,可以采用不同類型的導閥(例如壓力閥、溫度閥、空氣裝載閥、電磁閥或幾種閥同時配套適用)。
直動式減壓閥
直動式減壓閥所示為直動式帶溢流閥的減壓閥(簡稱溢流減壓閥)的結(jié)構(gòu)圖。
溢流減壓閥是靠進氣口的節(jié)流作用減壓,靠膜片上力的平衡作用和溢流孔的溢流作用穩(wěn)壓;調(diào)節(jié)彈簧即可使輸出壓力在一定范圍內(nèi)改變。為防止以上溢流式減壓閥徘出少量氣體對周圍環(huán)境的污染,可采用不帶溢流閥的減壓閥(即普通減壓閥)。
先導式減壓閥
內(nèi)部先導式減壓閥當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時,用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓,則彈簧剛度必然過大,流量變化時,輸出壓力波動較大,閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。為了克服這些缺點,可采用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導式減壓閥所用的調(diào)壓氣體,是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內(nèi)部,則稱為內(nèi)部先導式減壓閥;若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部,則稱為外部先導式減壓閥。與直動式減壓閥相比,增加了由噴嘴4、擋板3、固定節(jié)流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環(huán)節(jié)。當噴嘴與擋板之間的距離發(fā)生微小變化時,就會使B室中的壓力發(fā)生根明顯的變化,從而引起膜片10有較大的位移,去控制閥芯6的上下移動,使進氣閥口8開大或關(guān)小、提高了對閥芯控制的靈敏度,即提高了穩(wěn)壓精度。
在主閥體外部還有一個小型直動式減壓閥由它來控制主閥。此類閥適于通徑在20mm以上,遠距離(30m以內(nèi))、高處、危險處、調(diào)壓困難的場合。
進口減壓閥常見故障、原因、預防與維修
進口減壓閥常見故障、原因、預防與維修
故障 | 故障原因 | 維修方法 |
閥后壓力不穩(wěn) |
1、脈沖式的是閥徑選用不當,兩端介質(zhì)壓差大 2、彈簧式的調(diào)節(jié)彈簧選擇不當 |
1、更換合適的減壓閥 2、更換合適的調(diào)節(jié)彈簧 |
閥門不通 |
1、控制通道被雜物堵塞 2、活塞內(nèi)銹跡卡住,在最高位置不能下移 |
1、清除雜物,閥前安過濾器 2、檢修活塞,使其靈活 |
閥門直通 |
1、活塞卡在某一位置 2、主閥閥瓣下部彈簧斷裂 3、脈沖閥閥柄在密合位置處卡位 4、主閥瓣與閥座密封面間有污物卡住或嚴重腐蝕 5、薄膜片失效 |
1、檢修活塞,使其靈活 2、更換彈簧 3、檢修,使其靈活 4、清除污物,定期研磨密封面 5、更換薄膜片 |
閥后壓力不能調(diào)節(jié) |
1、調(diào)節(jié)彈簧失靈 2、帽蓋有泄漏,不能保持壓力 3、活塞、汽缸磨損或腐蝕 4、閥體內(nèi)充滿冷凝水 |
1、更換調(diào)節(jié)彈簧 2、及時檢修,更換墊片 3、檢修汽缸,更換活塞環(huán) 4、松開絲堵,排凈冷凝水 |