進(jìn)口自動(dòng)排氣閥在加壓管道系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用。在這篇博文中，我們將討論排氣閥的最佳行業(yè)和應(yīng)用、它們的主要優(yōu)勢(shì)，甚至一些劣勢(shì)。

進(jìn)口排氣閥使用的好處與作用？

截留在管道中的空氣會(huì)自然上升并聚集在系統(tǒng)內(nèi)的高點(diǎn)。滯留的空氣會(huì)導(dǎo)致泵故障、儀表讀數(shù)錯(cuò)誤、腐蝕、流量問題以及水錘或壓力波動(dòng)。管道中不必要的空氣也會(huì)使泵更加努力地工作，從而導(dǎo)致額外的能源消耗。 

通常情況下，管道中的空氣不是由于管道或輔助設(shè)備安裝不當(dāng)造成的，而是由于管道排氣不當(dāng)造成的。

管道中的空氣來自 3 個(gè)主要來源：

機(jī)械設(shè)備——空氣可以通過泵、填料、閥門和管接頭等設(shè)備吸入系統(tǒng)。 

進(jìn)口排氣閥的目的是不斷將多余的空氣從系統(tǒng)中釋放出來，從而實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)高效的運(yùn)行。

壓力波動(dòng)和水錘會(huì)對(duì)泵、閥門和管道造成嚴(yán)重?fù)p壞。這是讓空氣積聚在系統(tǒng)高點(diǎn)的最大后果。 

如果空氣袋沒有被流體的速度帶走，空氣袋將繼續(xù)增長并導(dǎo)致系統(tǒng)完全被空氣束縛，從而導(dǎo)致流動(dòng)停止。

管道本身——在啟動(dòng)之前，管道在技術(shù)上并不是空的，它充滿了空氣。在管道充滿流體之前，必須排空空氣。

當(dāng)空氣聚集在系統(tǒng)的高點(diǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)生管路限制。這種線路限制增加了水頭損失并增加了泵送循環(huán)，因此增加了能量消耗。

當(dāng)流體被迫通過受限管道時(shí)，其速度會(huì)增加。隨著速度的增加，所有或部分氣穴可能會(huì)脫離并被帶到下游。這會(huì)導(dǎo)致高壓浪涌或水錘。

泵送的流體 - 水中含有 2% 的空氣（按體積計(jì)）。其他液體，如粘合劑或其他粘稠的液體，可能會(huì)將空氣困在口袋中。當(dāng)流體流過系統(tǒng)時(shí)，空氣從流體中分離出來并聚集在系統(tǒng)的高點(diǎn)。